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　　2012年湖南在生產(chǎn)企業(yè)較去年增加一倍。其中，湘潭市電機(jī)車廠有限公司、桃源縣聯(lián)宏塑膠有限公司、桃源縣漆河鎮(zhèn)欣運(yùn)蓄電池廠和湖南安圣電池有限公司從停產(chǎn)整治轉(zhuǎn)為在生產(chǎn)，湘潭賽虎電池有限責(zé)任公司和郴州市北湖區(qū)萬華蓄電池廠從停產(chǎn)轉(zhuǎn)為生產(chǎn)。湖南力博電源科技有限公司從在建變成在生產(chǎn)。

　　鉛酸蓄電池工作原理方面的原因

　　鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學(xué)反應(yīng)的過程，充電時(shí)，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時(shí)氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結(jié)晶的物質(zhì)，當(dāng)電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高或靜態(tài)閑置時(shí)間過長時(shí)，就會“抱成”團(tuán)，結(jié)成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結(jié)晶，結(jié)晶后的硫酸鉛充電時(shí)不但不能再還原成氧化鉛，還會沉淀附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降，這一現(xiàn)象叫硫化，也就是常說的老話。這時(shí)電池容量會逐漸下降，直至無法使用。當(dāng)硫酸鉛大量堆集時(shí)還會吸引鉛微粒形成鉛枝，正負(fù)極板間的鉛枝搭橋就造成電池短路。如果極板表面或密封塑殼有縫隙，硫酸鉛結(jié)晶就會在這些縫隙內(nèi)堆積，并產(chǎn)生膨脹張力，最終使極板斷裂脫落或外殼破裂，造成電池不可修復(fù)性物理損壞。所以，導(dǎo)致鉛酸蓄電池失效和損壞的主要機(jī)理就是電池本身無法避免的硫化。